Introductory text
Desde o seu lançamento, o Visa encontrou o seu lugar entre o LN e o GS. É que esta pequena Berlina surpreende de várias formas! Pelos seus motores, uma variante de 652 cm3 dos motores de dois e quatro cilindros da Peugeot. Pelos seus equipamentos diferentes dos da sua classe: limpa pára-brisas único, satélite de controlo sob o volante, ignição electrónica integral. E, especialmente, pela dianteira da sua versão inicial, chamada de "focinho de porco"!
Em 1981, o Visa II suaviza a grelha dianteira e marca o início de uma série de desenvolvimentos tais como o novo painel de instrumentos, em 1984. Este automóvel também apresenta edições especiais e versões com a carroçaria modificada (descapotável ou C15), várias variantes desportivas (Super X, GT, GTi, etc.) e de competição (Trophée, 1000 Pistes, Chrono, etc.). Um "vencedor" substituído pelo AX em 1987-1988.